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搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

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適用膚質
  • 乾性肌
  • 油性肌
  • 混合肌
  • 敏弱肌
  • 熟齡肌
臉部品項
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艾杜紗荳蔻零負擔卸妝油 130mL
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(中央社台北13日電)台股今天漲32.20點,收在9382.14點,成交值新台幣689.89億元。三大法人外資及陸資買超、投信買超、自營商賣超,合計買超新台幣35.13億元。

外資及陸資今天買超34.79億元,投信買超0.46億元,自營商賣超0.12億元。三大法人合計買超35.13億元。

財子學堂副總經理林成蔭表示,雖然各界認為美國聯準會議可望升息,但畢竟還未公布,市場難免觀望,值得注意的是聯準會後對未來經濟趨勢的看法,這才是法人最關心之處,若經濟情勢不錯,不排除美國明年升息會多於外界預期的兩次,或是升息不止一碼的幅度。

林成陰指出,聯準會多次透露12月升息的可能,以往伴隨而來的是股市大跌,但這次卻是美股頻創新高,若明年經濟真如預期好轉,通膨可能會隨之而來,此時台股僅短線上的拉回整理,但長線卻是基本面好轉,目前可逢低買進。

對於金融和原物料股近期上漲不少,林成蔭認為,美國升息有利金融股,包括高盛等大型金控集團股價在6個月內上漲75%,有利金融股走勢,明年上半年轉為擔憂通膨時,法人布局會大幅改變為進軍原物料股保值,值得投資人密切注意相關原物料股。1051213

(中央社記者王鴻國新北市10日電)新北市長朱立倫今天表示,桃園及新北、台北3市是機捷股東,自然是共同承擔盈虧,但因工程延宕,未通車就先虧損新台幣13億元,他呼籲3市向中央爭取補回這13億元虧損。

朱立倫今天上午受訪時對機捷票價調整的問題表示,希望機場捷運開通後的票價能夠合理化,也希望所有通勤族、一般民眾能夠獲得合理的票價,大家有共同更強的意願來搭乘。

他說,大家共同為機場捷運努力,希望這個建設完成並供大家來使用,沒有牽涉到任何一「市」的立場。因為這是3市市民大眾所共同需要的。

他表示,其實,機場捷運從建設到現在,桃園市、新北市跟台北市等股東因工程延宕已經虧損了13億元,3市應共同向中央爭取補回虧損,至於未來的盈虧也由3市共同來承擔。

至於桃園市舉高鐵票價都一樣來反駁新北主張機捷直達車跟普通車的票價分開處理的問題,朱立倫表示區域的捷運是跟高鐵不一樣的。

他表示,通往機場的160元票價是大家可以接受的,現在探討的是桃園、新北、台北市一般民眾區間的票價,尤其是通勤的民眾,太高的票價會影響搭乘意願,也會造成民眾的負擔,這不管是桃園市長、新北市長或台北市長,都需承擔的共同責任。1051210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

中華汽車長期推動社會公益,近年以「為幸福出發」為主軸回饋社會,而身為幼童車第一品牌的中華汽車,今年起更結合本業,擴大關懷視野至弱勢兒童,宣布啟動「幸福守護計畫」。

「幸福守護計畫」預計以長期且持續的方式,捐贈幸福守護專車至所需要的團體,用實質行動守護孩童用的幸福與安全。首台專車預計駛進「快樂學習協會」孩子的秘密基地(課輔班),與吳念真導演一同投入弱勢兒童免費課輔計畫。

理事長吳念真表示,「孩子需要一個機會,一個改變;謝謝中華三菱的幸福守護計畫,讓我們未來可以透過幸福一號、幸福二號、幸福三號,帶更多孩子看看這個世界,讓學習變成一種快樂。」

台灣偏鄉人口流失問題嚴重,全台有275間小學面臨廢校危機,青壯年集中在六都工作的社會現象,不僅讓偏鄉隔代教養、高風險家庭逐年倍增,孩子的陪伴也成為急需正視的問題。

為照護弱勢兒童,中華汽車的「幸福守護計畫」分為「守護孩童接駁方案」及「守護學童用車安全方案」兩大方案,未來每年將捐出3台得利卡幸福守護專車,以提供弱勢孩童接駁服務。

此外,再針對全台兒童社福團體、偏鄉小學及偏鄉小學附設幼兒園推出「守護學童用車安全方案」,即每年提供車齡10年以上幼童車或8人(含以上)之客車、客貨車3萬元增購補助(每年限量50台),以十年為例,將捐贈30台幸福專車,補助500台幼童車。

中華汽車近年來以「為幸福出發」品牌主軸投入社會公益,除了透過中華汽車原住民文教基金會長期推動「支持原民產銷計畫」及「原夢計畫」,藉由全員參與有效協助偏鄉原民產銷、執行部落商品送暖活動之外,今年又再結合本業,展開「愛的螺絲釘」偏鄉車輛健檢巡迴服務及「幸福守護計畫」,中華汽車期望未來不僅能藉由行動維修站的巡迴服務,改善偏鄉事故率高、回廠率低的狀況,更能透過「幸福守護計畫」,讓全台弱勢孩童能有更完善的照顧。

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